?

Log in

No account? Create an account
shoehanger
10 December 2018 @ 12:22 am
крымской кампании отважного эсминца во враждебных водах





Поиск русского стелс-корабля "с вертухи"



Им оказалось разведывательное судно



Отражение авианалёта из семнадцати истребителей и бомбардировщиков



Предупреждение русских лётчиков об опасности облучения



ввиду работы мощных радиолокационных средств эсминца



И прощание славянки
 
 
shoehanger
09 December 2018 @ 07:01 pm
"...генштаб определяет какие задачи выполняет ВМФ и сценарии возможной войны. Соответственно при создании кораблей нужно исходить не из каки-либо соображений ВМФ, а из вполне конкретных директивных документов. Без знания этих исходных данных ведет к непониманию задумывавшихся места и роли корабля.
А морская секция - узок круг этих людей, страшно далеки они от народа ВМФ и промышленности. Но это не отменяет, что нужные люди могут к ним зайти, запудрить мозги, и тогда выходит указание Геншатаба, которое ВМФ игнорировать не может.
Это все равно секция генштаба и она должна отстаивать позицию генштаба, а не ВМФ.



Да и личные амбиции никто не отменял. Когда Амелько решил поиграть в флотостроительство все вылилось в опопею с Халзаном.



Причем они сами же загнали этот проект в тупик: потому, что развертываться нужно быстро, следовательно скорость, а корабль должен быть дешевым, значит дизель от гражданского судна. Складываем одно с другим = высокая шумность (на десятки(!) дб больше 1143) и соответственно бесполезность по основному назначению, т.к. вертолеты нифига не слышат кроме носителя, а все лодки в округе слышат его за сотни км и соответственно уклоняются."

http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1664&p=17#p1166185

Примем, что не совсем согласно представлению о вертикали Сергея Доренко спущенный сверху вопрос в ВМФ запузырить не могут. Но прямое снизу сопротивление воли сверху, как в случае с Мистралем, чревато увольнением. То есть личности в институтах ВМФ, формирующие текущий и будущий облик ВМФ и ОПК, соответственно правилу, проходят отбор и остаются самые юркие и гуттаперчивые. С другой стороны, отдел лицензирования в Минпромторге вопрос снизу-сбоку запросто запузыривает.

Мораль?

 
 
shoehanger
«Статус-6» (океанская многоцелевая система вооружения; по кодификации NATO — «Каньон», по кодификации ВС РФ — «Посейдон») — российский проект беспилотной атомной подводной лодки.



После презентации Владимира Путина 1 марта 2018 Саттон провел повторный анализ представленного Минобороны РФ видео. Эксперт отметил, что Путин продемонстрировал два разных дрона в ходе своей презентации, которые может запускать АПЛ «Белгород». В начале видео стартует необитаемый разведывательно-диверсионный дрон футуристической конструкции известный в НАТО как «Клавесин-2Р-ПМ». В дальнейшем показан уже «Статус-6» с конструкцией ожидавшейся экспертом, в том числе в мелких деталях. На видео показаны стелс-средства заимствованные дроном от самых современных АПЛ как водометный движитель с подавлением шумов винта и крупные рули с механизмом их раскладывания. Эксперт также отметил, что впервые вблизи показан транспортный контейнер дрона.

Еще по первым публикациям со слайда Минобороны США Саттон отметил существование сонара в головной части устройства подобно цилиндрическим антеннам АПЛ Саттон предположил, что основное назначение этого сонара навигационное, то есть определение координат дрона по рельефу морского дна или встречных препятствий. Это технология в комплексе с инерциальной системой навигации, позволяет определять координаты субмарины с точностью до 200 метров.

Другие эксперты предположили, что это классическая акустическая антенна для прослушивания пространства для поиска угроз как работающие активные эхолоты или же атакующие торпеды, также средство для поиска потенциальных жертв как авианосцы. Данное предположение подтвердил Владимир Путин указав, что дрон имеет своей целью АУГ, то есть должен иметь средства наведения на нее.



Авианосец «Индепенденс» был уничтожен во время испытаний «Перекрёсток» не столько цунами и ударной волной, сколько паро-капельной базовой волной, создавшей экстремальное радиоактивное заражение.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Статус-6

Короче, Саттон не остановился и погнал дальше



В США разрабатывают сверхбольшие беспилотные подводные аппараты (СББПА), вооруженные крылатыми ракетами, торпедами, минами и небольшими подводными беспилотниками (АНПА). Развертывание таких систем, по крайней мере на Западе, займет несколько лет. Россия и Китай также работают над подобными проектами, но в обстановке большей секретности (или меньших результатов).

Для работы в рамках создания опытного обрзца по теме шифр "Косатка" Боинг и Локхид мартин получили по 42,3 млн долларов. Девять виеклей должны преедставить для сравнение в 2019 году.



Слайд, покзывающий развитие прорывных подводных технологий различных весовых каатегорий в США.



Проекты "Косаток" от фирм "Боинг" и "Локхид-Мартин"



Боинг также разрабатал за свои деньги самый большой 25-ти метровый подводный беспилотник "Эхо вояджер", с 8-ми тонной секцией полезной нагрузки (на фото не показана).



Разработка "локхид-Мартин" более на торпеду походит.

http://www.hisutton.com/USN_XLUUV.html
 
 
shoehanger
08 December 2018 @ 10:45 pm


20.7.1923 у оружейной башни на палубе Дредноуба «Парижская коммуна», Кронштадт
 
 
shoehanger
08 December 2018 @ 11:45 am


Лодка "Индиана" и ускоритель "Фалкон 9" ф. "Спейс-Икс"



Выдвижные устройства лодок класса "Лос-Анжелес" первой серии



И будущее, "лодка" из Алабамы
 
 
 
 
shoehanger
На нем была установлена самая передовая для своего времени компьютерная система управления всеми судовыми механизмами, в первую очередь балластными насосами.

Эта система предупреждения аварийной ситуации постоянно отслеживала, в каком положении находится плавдок, состояние балластных отсеков, команды, поступающие на насосы и т.д. Она обеспечивала равномерное погружение и подъем, немедленно выдавала указания на откачку или закачку дополнительных объемов воды при дифференте и вообще любых ситуациях. Система обеспечения безопасности была поставлена и установлена норвежской компанией Norcontrol. Сегодня это крупный международный концерн. Помню, после неудачных испытаний мы шутили, что на самом деле фирма называется No control — ее система не сработала в критический момент как надо.

Каждое утро все садились на большой буксир и два часа поездки на рембазу мы сидели перед зашторенными иллюминаторами. Поэтому, я не думаю, что СССР заключил дорогой договор на авторское послегарантийное обслуживание системы безопасности. Это же Северный флот, вряд ли они к себе допустили бы компанию из страны НАТО.

А ведь мы его построили и сдали советскому Военно-Морскому флоту с социальными помещениями, например, там был кинотеатр, очень хорошая кухня ресторанного типа с кофемашиной. На шведском торговом флоте вообще замечательно кормят. Экипаж во время перегона был очень доволен едой.

Мне тогда было 30 лет, а всем специалистам под 50. Сегодня мне 70, остался ли кто в живых из участников строительства ПД-50? Знаю, что жив начальник транспортного отдела, отвечавший за буксировку. Ему уже 90.

Но для крупных судов ситуация сложная. Перегон аналогичного плавдока с Тихого океана — грандиозная операция, сложная. Но тогда Тихоокеанский флот без дока останется, к чему это?

Сейчас самые продвинутые кораблестроители — южные корейцы. Но даже они быстрее чем за 2 года не построят. Это же с нуля строить, одни бумажки год будем оформлять.

Вместе с тайной частично скрыты и виновники аварии. В таких крупных технологических катастрофах их всегда намного больше двух.



https://www.novayagazeta.ru/articles/2018/12/06/78835-zaleg-na-dno
 
 
shoehanger
07 December 2018 @ 10:04 am
Нет ничего более привычного и рутинного для силовика, чем рычать. Легче, пожалуй, только переход от грозного рыка к заискивающему скулежу. Думаю, мы скоро все увидим, как те же самые люди превратятся из "осторожно, злых собак" в образцовых мальчиков-зайчиков, и будут требовать распинать русских националистов, патриотов и милитаристов.

Оно и понятно: понты и пафос рычальщиков обусловлены исключительно ролевыми играми. Суть которых - расхищение госсредств. Механизм какового - конвертация социальных иллюзий (в первую очередь, патриотических, как самых доступных пониманию каждого, на уровне элементарной психофизиологии даже) в деньги. Иллюзии - основной метод порабощения населения. Кто больше их создаёт, тот и более государством востребован. Кто востребован, занимает высокие должности. А кто их занимает, тот может воровать.

Для карьеры в такой Системе, заниматься можно только тем, на что тебе реально наплевать. Плевать на ракеты - можешь стать видным ракетчикоом, плевать на финансы - имеешь шансы стать крупным финансистом. Плевать на патриотимз - разрешается рычать и корчить из себя знатного патриота.


https://asterrot.livejournal.com/447464.html



На очередном ежеквартальном собрании общества патриотов северо-западного военного округа по интересам удивился резкой и всеобщей, от монархистов до коммунистов, либерализации взглядов.
 
 
shoehanger


Первый запуск c подводной лодки ракеты "Трайдент" ЕМНИП. Вода попала в сопло в момент зажигания двигателя. Недостаток быстро исправили и с тех пор было довольно мало сбоев, хотя последний случай недавно.

https://www.reddit.com/r/submarines/comments/a3o87f/oopsie_dasie/



в комментариях все раскрыто
 
 
shoehanger


Путешествуя на волне фотографий Навсорс, я нашел эту интересную картинку с показа на Квинфиш. Не уверенный в том, что это такое, подумал, что это может быть какая-то система обхода препятствия или визуализация подледной гидролокационной установки. Кто-нибудь понял что это? Похоже на дисплей Люка в траншее Звезды Смерти...

ЮСС Квинфиш (ССН-651), подводная лодка класса осетровых, была вторым кораблем военно-морского флота Соединенных Штатов, который будет назван в честь королевы, маленькой пищевой рыбы, обнаруженной у тихоокеанского побережья Северной Америки.

https://www.reddit.com/r/submarines/comments/a3qzvj/interesting_display_on_the_uss_queenfish_ssn651/